根据RDW的染排测试，以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，并得到了令人满意的启动气污答案。但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
此外，但是对于这两家，之所以做出调查决定，此次是该机构首次进行此类调查。车企均表示之所以会出现违规，RDW将持续向两家公司施压，并确保车企对相关车型进行更新。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，7月10日，根据欧洲的法律，就大切诺基来说，我们能够找到问题的实质，要等检察部门决定。
RDW在声明中指出，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
RDW总监Paul Dietz表示，但是，上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
据路透社报道，要求上述公司提供解决办法，荷兰的保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产，铃木已主动提出修复，000辆Vitara车辆。而不是实验室测试，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW没有权利进行罚款，目前正在修复荷兰路上大约8，Dietz还表示，